Собянин: В Москве будет локализовано производство тяговых батарей для электротранспорта
В Москве будет построен крупнейший завод по производству тяговых батарей для электротранспорта в России. Мэр Сергей Собянин сообщил об этом во время подписания соглашения о сотрудничестве в развитии технологий электромобилестроения с первым заместителем гендиректора госкорпорации «Росатом» Александром Локшиным и генеральным директором ПАО «КамАЗ» Сергеем Когогиным.
«Историческое событие для технологического суверенитета нашей страны – строится крупнейший в России завод тяговых батарей, которые являются, по сути дела, сердцем электромобилей и по стоимости составляют треть от машины. И без этого производства создание собственного отечественного электромобиля практически невозможно. С такими партнерами, как «Росатом», «КамАЗ», я думаю, этот проект у нас удастся, и через два года здесь будет создан и будет работать современнейший завод. Так что, надеюсь, что у нас все получится», – поделился Сергей Собянин.
Согласно соглашению, сотрудничество с «Росатомом» позволит создать современный продукт и разработать батарейки, соответствующие требованиям через два или пять лет. Был также подписан офсетный контракт между ГУП «Мосгортранс» и ООО «Рэнера», предусматривающий строительство завода по производству ячеек, модулей, паков и стационарных систем на основе литий-ионных ячеек.
В рамках соглашений правительство Москвы обязуется закупить более 155 тыс. тяговых аккумуляторных батарей в течение шести лет для электробусов, автомобилей «Москвич» и речных электросудов. Город также берет на себя обязательства по строительству производственных зданий в короткий срок, а «Росатом» обеспечит завод современным оборудованием и поддержит производственный процесс. «КамАЗ» будет помогать внедрению и установке продукции завода на транспорт в Москве и по всей России.
Завод будет строиться на земельном участке площадью 20,4 га в селе Красная Пахра, предоставленном правительством Москвы. Площадь производства составит 160 тыс. кв. м, а создание завода позволит создать 900 рабочих мест.
Мощности нового завода позволят производить до 50 тыс. литий-ионных аккумуляторов в год для различных видов электротранспорта. Планируется использовать новейшие технологии для увеличения базовой емкости батарей. Строительство производственных корпусов запланировано на 2024 год, а начало выпуска литий-ионных аккумуляторов и достижение проектных мощностей ожидается в 2025-2026 годах.